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2017/10/20     人氣:393     文章標籤:F1 2017, 賽車, 競速, 推薦, 測試, 試玩, 必玩家機
     
極限速度的追求 人要比車兇!-《F1 2017》(必玩家機)


賽車界最頂尖的盛會「一級方程式賽車」,不單單僅是在動力學、風力學、造車工藝上最精湛的競速比賽,更是百年來競速比賽中的最高榮譽。這次在2017當中,玩家可以完整體驗從菜鳥車手到專業車手的經歷,藉由「生涯模式」來扮演車手以及工程師2種角色,完完全全感受到一級方程式賽車的內容。


豐富的生涯,絕無僅有的體驗!

《F1 2017》將最精彩的「生涯模式」分成2大部份,其一就是玩家必須擔任車手的角色,將自己的每一場賽事達到完美,並在每一個大獎賽中獲得最佳名次。其二則是以工程師角色進行「研究與開發」事項,藉由每一場賽事前後開發新的燃料管理與戰術運用管理,讓你在比賽時可以用最少的油耗獲得最好的圈數計時。


燃料管理的部份,著重在每一圈所使用的戰術以及加減速所造的油耗,這關係到車手如果在過彎以及直線加速時如何在「進攻」與「油耗」上取得一個平衡點。因此在遊戲過程中玩家可以依照每圈試跑後的油耗情況,調整進圈時機、踩踏油門的強度外,還有最重要的就是打檔檔位的運用,大幅改善油耗同時取得更好的成績。


進攻與防守,路線的掌握

一級方程式賽車最迷人之處,並不完全在於時速輕鬆破300公里的快感!而是富含著極為重要的「進攻」、「防守」的觀念。例如在排位後正式比賽,強攻搶位是當下最好的作為,不過相對的壞處則是帶來更大的油耗以及碰撞風險;若在比賽初期就讓自己的愛車損壞輕則只是操控不順、打檔不順,重則不只會被加罰秒數甚至會被取消資格。


因此在進攻時要考慮到的要素非常多,還有最重要的「DRS」可變尾翼的系統運用。從2013年開始,方程式賽車協會就嚴格規定車手不得隨意使用該系統,必須在前後車秒差一秒內追趕超車用、指定區域內方得使用…等規範,因此使得玩家在正式比賽時必須更懂得去運用。


收錄最多車款、經典賽道再現!

《F1 2017》在收錄內容就有很多的重要革新,像是加入了女性車手以及台灣玩家期待很久的「台灣」國籍之外,還一口氣收錄了賓士、法拉利、紅牛、威廉斯、雷諾…等多達10家車廠車隊。除此之外,經典車款在這次的遊戲中也收錄到1988年McLAREN MP4/4、1992 WILLIAMS FW14B…等11輛F1迷如數家珍的車種。只要彈指之間,即便你不是一級方程式賽車的料,都能駕駛這些勁車體驗時速超過300公里的競速快感。


遊戲評價:★★★★

一代比一代進步的《F1》系列作,看得出來在遊戲體驗上已經跨出單純「駕車」的樂趣,甚至連扮演工程師調整車輛、戰術、研究油耗…等都精密計算在遊戲當中,已經可以說是把現實生活的一級方程式賽車完全做到遊戲當中。《F1 2017》這代進步最多的不只是遊戲體驗上,在多人連線上也大幅進步不少,玩家可以自創大獎賽邀請多達20位玩家一同遊玩,這點對許多支持本作的重度玩家來說是一大消息,同一時間這也是目前已知的正規賽車中允許這麼多玩家同樂的遊戲之一。




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